La GAC GN8 opta por un estilo visual completamente disruptivo para un segmento tan familiar. Esta GN8 busca transmitir lujo y estatus de una manera completamente diferente. Más allá de su controvertida imagen, tenemos un interior muy espacioso y lleno de lujo, equipamiento, así como buenos materiales. De los vehículos con mayor personalidad del mercado, ideal para familias, empresarios e incluso, taxis executivos.
Precio de lista desde: $799,000
Precio de lista desde: $690,000
Precio de lista desde: $690,000
Precio de lista desde: $716,900
Ofrece una impresionante variedad gracias a sus 4 longitudes del vehículo, 3 alturas del techo y un volumen de carga de hasta 17 m3. Sus múltiples versiones y equipos permiten tener vehículos de acceso económicos y vehículos con un gran equipamiento. El vehículo se puede adaptar a diferentes necesidades. Por ejemplo, es posible seguir utilizando sin grandes cambios muchas carrocerías y modificaciones.
Precio de lista desde: $671,900
La Expert llega en un único nivel de equipamiento, por lo que la opción se limita a elegir entre la versión de carga o pasajeros. En cualquier caso, el motor es un cuatro cilindros diésel 2.0 Litros HDi capaz de producir 150 Hp y 273 lb-pie de torque, el cual se acopla a una transmisión manual de seis velocidades. La Expert Furgón presume poder soportar una carga de hasta 1,400 kg en un área de 6.1m3. Por su parte, la Expert de Pasajeros puede trasladar a 9 personas en tres filas de asientos.
La Manager es el vehículo comercial más grande y capaz de Peugeot. Disponible en dos versiones L2H2, (con un volumen de carga de 11.5 metros cúbicos y L4H2 ( (hasta 15 metros cúbicos). Sin importar la variante, el motor siempre es un motor diésel de 2.2 litros HDi con 150 hp y 258 libras-pie de torque, mismo que se acopla a una transmisión manual de seis velocidades.
L2H2 Furgón 138hp SR
$793,900
L2H2 Furgón 138hp
$801,900
L4H2 Furgón 138hp SO
$842,900
L4H2 Furgón 138hp SR
$844,900
L4H2 Furgón 138hp
$852,900
Precio de lista desde: $415,900
La Partner dispone de dos conformaciones de carrocería y tres niveles de equipamiento, el tren motor en las tres versiones es el mismo, un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros HDI Euro 5 (diésel) que entrega 90 hp de potencia y genera un torque de 170 lb-pie. Está acoplado a una transmisión de cinco cambios manuales y la tracción es en el eje delantero. Pese a ser un vehículo de trabajo, pone especial atención en el apartado de seguridad y calidad de marcha.
1.6L HDi
$415,900
1.6L HDi 4airbags
$417,900
1.2L Maxi Gasolina
$420,900
1.2L Maxi Gasolina 4airbags
$422,900
1.6L Maxi HDi
$430,900
1.6L Maxi HDi 4airbags
$432,900
Se puede decir que esta van fabricada en México es una versión “americanizada” de la FIAT Ducato, ya que a pesar de compartir plataforma, recurre a una configuración mecánica más adaptada al gusto del consumidor estadounidense. Esto queda en claro al observar que el motor es un seis cilindros a gasolina de 3.6 Litros que se acopla a una transmisión automática de 6 velocidades. Las versiones a elegir son 1500, 2500 y 3500 con diferente largo y capacidad de carga. Sus contrincantes recurren a motores diésel.
Precio de lista desde: $355,000
Esta última generación, nada tiene que ver con su homólogo europeo, ya que para América Latina se decidió tomar como punto de partida al Dacia Dokker. Aunque en el pasado se contó con una variante de pasajeros, ahora la oferta se ve limitada como una van de carga, cuya zona de carga de 3.3 metros cuadrados, le permiten una carga de hasta 750 kilogramos. Bajo el cofre, se encuentra el conocido motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con 115 Hp, que se acopla a una caja manual de cinco velocidades.
