Chevrolet Express MAX
Precio de lista desde: $758,100
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13 modelos van de autos nuevos (Diesel)
Ford Transit
Precio de lista desde: $1,030,000
Reseña
Disponible en versión Pasajeros (15 y 18 ocupantes); Van (1.9 y 2.3 Ton) y Chasis (1.7 y 2.7 ton), este vehículo comercial llegó para sustituir a la veterana Econoline. En el apartado se recurre a mecánicas más eficientes como un motor diésel de 2.2 Litros con 125 Hp (258 lb-pie) ó 155 Hp (285 lb-pie), dependiendo de la versión. Eso sí, aquí la caja siempre es manual de seis velocidades. La única opción a gasolina es un V6 de 3.7 Litros con 275 Hp (260 lb-pie), acoplado a una transmisión automática de seis relaciones.
Versiones 2025 disponibles
Versiones 2024 disponibles
Ford Transit Chasis
Precio de lista desde: $820,000
Versiones 2025 disponibles
Versiones 2024 disponibles
Ford Transit Custom
Precio de lista desde: $850,000
Reseña
El representante de Ford en un segmento disputado por transportistas y flotilleros. Tal y como sus competidores, dispone de versiones para Pasajeros (9 ocupantes), así como Van Larga (5,339 mm con 1,320 kg de capacidad de carga) y Corta (4,972 mm con 1,236 kg de capacidad de carga). Bajo el cofre de la Ford Transit Custom reside un eficiente motor de cuatro cilindros de 2.2 Litros diesel con 125 Hp y 258 lb-pie de torque que envía la potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Versiones disponibles
Versión disponible
Versión disponible
Mercedes Sprinter VAN
Precio de lista desde: $716,900
Reseña
Ofrece una impresionante variedad gracias a sus 4 longitudes del vehículo, 3 alturas del techo y un volumen de carga de hasta 17 m3. Sus múltiples versiones y equipos permiten tener vehículos de acceso económicos y vehículos con un gran equipamiento. El vehículo se puede adaptar a diferentes necesidades. Por ejemplo, es posible seguir utilizando sin grandes cambios muchas carrocerías y modificaciones.
Peugeot Expert
Precio de lista desde: $689,400
Reseña
La Expert llega en un único nivel de equipamiento, por lo que la opción se limita a elegir entre la versión de carga o pasajeros. En cualquier caso, el motor es un cuatro cilindros diésel 2.0 Litros HDi capaz de producir 150 Hp y 273 lb-pie de torque, el cual se acopla a una transmisión manual de seis velocidades. La Expert Furgón presume poder soportar una carga de hasta 1,400 kg en un área de 6.1m3. Por su parte, la Expert de Pasajeros puede trasladar a 9 personas en tres filas de asientos.
Versión disponible
Peugeot Manager
Precio de lista desde: $793,900
Reseña
La Manager es el vehículo comercial más grande y capaz de Peugeot. Disponible en dos versiones L2H2, (con un volumen de carga de 11.5 metros cúbicos y L4H2 ( (hasta 15 metros cúbicos). Sin importar la variante, el motor siempre es un motor diésel de 2.2 litros HDi con 150 hp y 258 libras-pie de torque, mismo que se acopla a una transmisión manual de seis velocidades.
Versiones 2025 disponibles
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L2H2 Furgón 138hp SR
$793,900
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L2H2 Furgón 138hp
$808,900
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L4H2 Furgón 138hp SO
$842,900
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L4H2 Furgón 138hp SR
$844,900
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L4H2 Furgón 138hp
$859,900
Versiones 2024 disponibles
Versiones 2025 disponibles
Versiones 2024 disponibles
Volkswagen Caddy
Precio de lista desde: $660,700
Reseña
Aunque no lo parezca, este vehículo comercial compacto está montado sobre la plataforma PQ35 que entre tantos modelos, dio vida al Bora, solo que está convenientemente modificada para soportar el trabajo pesado. Tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6 Litros que hace mancuerna a una caja manual de cinco velocidades, sin importar si se trata de la variante Pasajeros (siete ocupantes) Cargo Van (762 Kg) o Maxi Cargo Van (813 kg).
Versiones disponibles
Volkswagen Crafter
Precio de lista desde: $956,300
Reseña
El vehículo comercial más grande de Volkswagen (sin contar su línea de camiones) se encuentra en su cuarta generación, aunque en realidad, sólo hemos conocido dos en México. Uno de sus puntos fuertes es la gran variedad de formatos disponibles y es que a decir de la marca ofrece hasta 69 combinaciones entre carrocería, chasis, tracción, equipo y parte del tren motriz. Es impulsado únicamente por motores a diésel.