Catálogo autos nuevos suv, fabricados en Alemania

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37 modelos suv de autos nuevos, fabricados en Alemania

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El Salón del Automóvil de Ginebra 2019 fue el escenario elegido por la firma bávara para mostrar al mundo al BMW X3 M. Esta generación se presenta con un estilo más atractivo que nunca, unas prestaciones ligeramente mejoraras y un interior con la última tecnología y confort. A nivel mecánico mantiene el conocido motor S58 de 3.0 litros y seis cilindros biturbo, aunque ha sido optimizado para entregar 473 Hp y 457lb-pie de torque. En el caso del Competition la potencia se incrementa a 503 Hp y 479 lb-pie de par.

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La X4 viene siendo para X3, lo mismo que X6 es para X5. Esto quiere decir que aunque ambas pertenezcan al mismo segmento, funge como un complemento con un perfil más deportivo y personal. Esto no es evidente en las formas más caprichosas del exterior, sino también en una puesta a punto del conjunto más agresiva. La versión de acceso cuenta con un L4 Turbo de 2.0 L, mientras que el L6 Turbo se reserva para las versiones más potentes y eso incluye las versiones M. La transmisión siempre es automática de 8 velocidades. Es una SUV coupé, personal y deportiva, que puede ser el terror de cualquiera.

Reseña

El BMW X4 M se presenta con un estilo más atractivo que nunca, unas prestaciones ligeramente mejoraras y un interior con la última tecnología y confort. A nivel mecánico mantiene el conocido motor S58 de 3.0 litros y seis cilindros biturbo, aunque ha sido optimizado para entregar 473 Hp y 457lb-pie de torque. En el caso del X4 M Competition la potencia se incrementa a 503 Hp y 479 lb-pie de par.

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El departamento M de BMW siempre nos ha sorprendido con vehículos rápidos y deportivos. La versión M de la tercera generación de X5 (G05) no es la excepción y nos sorprende por el desempeño. Además la versión Competition que es aún más radical y potente, pues porta el V8 más poderoso que jamás haya tenido un vehículo de estas características. El X5 M Competition llega casi a esa perfección con un gran desempeño, habitabilidad y confort.

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Con su irrupción en 2008, la BMW X6 inauguró el hoy tan en boga segmento de las SUV Coupé. Es así que esta tercera generación, presente desde 2015, mantiene intacto su ADN a pesar de recibir numerosas mejoras técnicas. Su éxito ha sido tal, que ha incitado la aparición de rivales como Mercedes-Benz GLE Coupé, Audi Q8 o Porsche Cayenne Coupé. Pese a ello, se puede seguir considerando referente en cuanto a deportividad y sensaciones detrás al volante se refiere.

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El departamento M de BMW siempre nos ha sorprendido con vehículos rápidos y deportivos. Este X6 M no es la excepción y nos sorprende por el desempeño. Además la versión Competition que es aún más radical y potente, pues porta el V8 más poderoso que jamás haya tenido un vehículo de estas características. El X6 M Competition llega casi a esa perfección con un gran diseño, desempeño y confort.

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Después de recibir miles de actualizaciones, en 2019 se introdujo la segunda generación del Clase G (Geländewagen). Aunque es completamente nueva, mantiene la genética del modelo de 1979, incluso su estética es casi igual. El motor base es el conocido V8 de 4.0 Litros biturbo que puede configurarse de distintas maneras y eso incluye a los AMG. Literalmente, por su carácter exclusivo y su legendaria capacidad en terrenos agrestes no existe un rival directo. Jeep y Land Rover tienen modelos similares pero ninguno es tan extravagante como este Mercedes-Benz.

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Mercedes-AMG G ratifica su puesto como vehículo todoterreno.Destacando el par de turbocargadores de doble desplazamiento colocados entre las culatas, el V8 Biturbo 4.0 litros artesanal de 585 hp que hace equipo con una transmisión de 9 cambios. El kit estético AMG se percibe en las defensas frontales y traseras con insertos cromados, embellecedores de la salida de escape en el lateral, protectores externos AMG y una selección de rines AMG.

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Se trata del SUV de entrada de Mercedes-Benz, que, como su nombre indica, deriva directamente del Clase A. La mayor diferencia con respecto a la generación pasada es que ahora se ve como una SUV, al mismo tiempo que la experiencia abordo es excelente y el manejo es muy superior. Sin duda, ahora más que nunca es un modelo a considerar en su segmento.

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Como su nombre lo indica, la GLB se ubica entre GLA y GLC. Fabricada en México tiene la peculiaridad de poder albergar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos. Pese a ser uno de los modelos de acceso de la marca conserva todo el lujo y calidad de materiales esperables en un Mercedes-Benz. Su motor es un cuatro cilindros turbo asociado a una caja automática de doble embrague de ocho relaciones.

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Esta SUV tiene en la GLK a su ancestro. Es el equivalente del Clase C en el mundo de las SUV. Esta disponible tanto en formato tradicional, como en Coupé. En la gama encontramos versiones impulsadas por motores a gasolina, de 2.0 Litros, así como un V6 Biturbo de 3.0 Litros que da vida a la AMG 43. También están los GLC 300, impulsados por un sistema híbrido enchufable.

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Anteriormente, esta SUV, fue conocida como Clase M o ML, pero a partir del modelo 2016 cambia su denominación a GLE (con lo que queda en claro su parentesco con el Clase E). La nueva generación debutó en 2019. El motor base es un seis cilindros de 3.0 litros con tecnología de hibridación ligera que también da vida a las versiones AMG. Pese a los diversos cambios de nombre, es un modelo muy querido y socorrido por los amantes del lujo compartido en familia. . Eso sí, la GLE Coupé representa el hermano hedonista y deportivo.

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