Catálogo autos nuevos suv, fabricados en Alemania

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25 modelos suv de autos nuevos (Gasolina), fabricados en Alemania

Reseña

La Q2 marca una nueva era en materia de diseño para Audi, ahora adopta líneas más sólidas, que se inspiran en el legendario Quattro. Además, con 4,191 mm de largo, introduce a la marca en un segmento en boga como el de las SUV subcompactas. Luce como un producto muy equilibrado, sobre todo en el tema de desempeño dinámico. Debido a sus formas juveniles y dinámicas, no brilla por el espacio interior. Es atractivo y de líneas deportivas, lo que al final, lo convierte en una compra de capricho y no tan familiar.

Reseña

La tercera generación de este SUV de acceso pertenece a la nueva oleada de autos compactos construida sobre una plataforma de tracción delantera que es compartida con MINI. Hay bastantes influencias de los modelos más nuevos de la marca como el X7, de hecho, el diseño está realmente bien logrado y equilibrado. Este modelo tiene la misión de seguir ofreciendo todo el performance y confort que tanto caracterizan a la marca alemana.

Reseña

Aunque comparte la mayoría de elementos con la sobria X1, la X2 se muestra más atrevida en prácticamente todos los aspectos, ya que tiene la difícil tarea de conquistar al llamado público millenial. No por nada, ha sido mundialmente galardonada por su diseño. Mecánicamente comparte muchos elementos con su hermana, como los motores de tres y cuatro cilindros. Sin duda, su estilo agresivo, la convierten en una opción para aquellos que quieran llamar la atención a su paso.

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Sobre la plataforma del Serie 3 se erige este modelo, que tiene el honor de ser la encargada de inaugurar el segmento de las SUV compactas premium. Desde 2003, se han lanzado tres generaciones, siendo esta última, la que se puede encontrarse en las agencias. El motor de acceso es un cuatro cilindros en línea de 2.0 Litros que en la versión de acceso es de un sólo turbo, pero en las variantes tope es biturbo. En la parte alta de la gama, resalta un seis cilindros. A esa nutrida gama hay que sumarle un híbrido enchufable. De esos modelos que son referentes y que siempre hay que tener en el radar.

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El Salón del Automóvil de Ginebra 2019 fue el escenario elegido por la firma bávara para mostrar al mundo al BMW X3 M. Esta generación se presenta con un estilo más atractivo que nunca, unas prestaciones ligeramente mejoraras y un interior con la última tecnología y confort. A nivel mecánico mantiene el conocido motor S58 de 3.0 litros y seis cilindros biturbo, aunque ha sido optimizado para entregar 473 Hp y 457lb-pie de torque. En el caso del Competition la potencia se incrementa a 503 Hp y 479 lb-pie de par.

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La X4 viene siendo para X3, lo mismo que X6 es para X5. Esto quiere decir que aunque ambas pertenezcan al mismo segmento, funge como un complemento con un perfil más deportivo y personal. Esto no es evidente en las formas más caprichosas del exterior, sino también en una puesta a punto del conjunto más agresiva. La versión de acceso cuenta con un L4 Turbo de 2.0 L, mientras que el L6 Turbo se reserva para las versiones más potentes y eso incluye las versiones M. La transmisión siempre es automática de 8 velocidades. Es una SUV coupé, personal y deportiva, que puede ser el terror de cualquiera.

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El BMW X4 M se presenta con un estilo más atractivo que nunca, unas prestaciones ligeramente mejoraras y un interior con la última tecnología y confort. A nivel mecánico mantiene el conocido motor S58 de 3.0 litros y seis cilindros biturbo, aunque ha sido optimizado para entregar 473 Hp y 457lb-pie de torque. En el caso del X4 M Competition la potencia se incrementa a 503 Hp y 479 lb-pie de par.

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El departamento M de BMW siempre nos ha sorprendido con vehículos rápidos y deportivos. La versión M de la tercera generación de X5 (G05) no es la excepción y nos sorprende por el desempeño. Además la versión Competition que es aún más radical y potente, pues porta el V8 más poderoso que jamás haya tenido un vehículo de estas características. El X5 M Competition llega casi a esa perfección con un gran desempeño, habitabilidad y confort.

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Con su irrupción en 2008, la BMW X6 inauguró el hoy tan en boga segmento de las SUV Coupé. Es así que esta tercera generación, presente desde 2015, mantiene intacto su ADN a pesar de recibir numerosas mejoras técnicas. Su éxito ha sido tal, que ha incitado la aparición de rivales como Mercedes-Benz GLE Coupé, Audi Q8 o Porsche Cayenne Coupé. Pese a ello, se puede seguir considerando referente en cuanto a deportividad y sensaciones detrás al volante se refiere.

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El departamento M de BMW siempre nos ha sorprendido con vehículos rápidos y deportivos. Este X6 M no es la excepción y nos sorprende por el desempeño. Además la versión Competition que es aún más radical y potente, pues porta el V8 más poderoso que jamás haya tenido un vehículo de estas características. El X6 M Competition llega casi a esa perfección con un gran diseño, desempeño y confort.

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Después de recibir miles de actualizaciones, en 2019 se introdujo la segunda generación del Clase G (Geländewagen). Aunque es completamente nueva, mantiene la genética del modelo de 1979, incluso su estética es casi igual. El motor base es el conocido V8 de 4.0 Litros biturbo que puede configurarse de distintas maneras y eso incluye a los AMG. Literalmente, por su carácter exclusivo y su legendaria capacidad en terrenos agrestes no existe un rival directo. Jeep y Land Rover tienen modelos similares pero ninguno es tan extravagante como este Mercedes-Benz.

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Mercedes-AMG G ratifica su puesto como vehículo todoterreno.Destacando el par de turbocargadores de doble desplazamiento colocados entre las culatas, el V8 Biturbo 4.0 litros artesanal de 585 hp que hace equipo con una transmisión de 9 cambios. El kit estético AMG se percibe en las defensas frontales y traseras con insertos cromados, embellecedores de la salida de escape en el lateral, protectores externos AMG y una selección de rines AMG.

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