Hace 22 años, el Toyota Camry fue el modelo elegido por la firma nipona para empezar su carrera comercial en nuestro país, y actualmente está a la venta la novena generación de este sedán mediano, la cual mantiene su arquitectura TNGA -Toyota New Global Architecture- . Esto quiere decir que solo está disponible con un sistema de propulsión híbrido. Eficiencia, durabilidad, seguridad y espacio, son los principales argumentos de ventas de este auto.
Fue en 2020, cuando en un movimiento sorprendente y osado para los tiempos que corren, Toyota presentó el GR Yaris, un pequeño hatchback que lleva todo el know-how de la marca japonesa en el WRC, de hecho, fue desarrollado por la división Gazoo Racing que se encargó de dotarle de una nueva plataforma, motor, suspensión, kit aerodinámico y un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Precio de lista desde: $681,100
La última generación deja atrás el concepto de caja sobre ruedas, para dar paso a unas formas más “convencionales” donde resalta un cofre horizontal. En la parte mecánica la principal novedad reside en la adopción de un V6 de 3.5 litros capaz de entregar 277 hp y 259 lb-pie de torque, disponible en las versiones Ventanas Superlarga y 12 Pasajeros, mientras que para la Panel superlarga se dispone de L4 de 2.8 litros diésel con 174 hp y 310 lb-pie de par. En cualquier caso, la caja es una manual de seis velocidades y la propulsión trasera.
Precio de lista desde: $887,700
Precio de lista desde: $644,200
Su fama de aguantadora es tan legendaria que a nivel mundial es conocida bajo el sobrenombre de la “Indestructible”. Esta cualidad le dado buenos dividendos en cuanto a ventas se refiere, convirtiéndose en uno de los pilares de la marca. En México, de apoco le ha ido ganando terreno a la NP300 Frontier que por años se ha mantenido como la líder histórica. Disponible en variantes con cabina doble o sencilla, así como chasis, las cuales pueden ser impulsadas con un motor a gasolina de 2.7 L o con un diésel de 2.8 Litros. La tracción puede ser enviada al eje trasero o a las cuatro ruedas.
Precio de lista desde: $811,800
Precio de lista desde: $1,573,900
Precio de lista desde: $915,600
El Supra nació en 1978 y se convirtió en un auto legendario para la marca, ha sido empleado en películas como la de The Fast and The Furious, así como en los videojuegos Forza, Need for Speed y Grand Theft Auto. En esta quinta generación (código interno A90), la cual fue desarrollada por la división Toyota Gazoo Racing es impulsado por un seis cilindros en línea de 3.0 litros de origen BMW con 3.0 L que hace juego con una caja automática con modo manual de ocho relaciones.
Precio de lista desde: $777,900
México es el único país en todo el mundo, donde Hilux y Tacoma, cohabitan en perfecta armonía, de hecho, ambas resultan un complemento de la otra. En el caso específico de la Tacoma, que por cierto, se fabrica dentro de nuestras fronteras, se coloca en la parte alta del segmento de las pickups medianas, teniendo que enfrentarse de manera frontal con sus similares norteamericanas.
Precio de lista desde: $1,444,500
La tercera generación arribó a México a finales del 2022, bajo el nombre código XK70 y siguiendo la tendencia del fabricante japonés en el mercado mexicano, solo hay mecánicas híbridas disponibles. Nos ofrece un diseño anguloso, muy imponente y grande, las dimensiones son generosas. El manejo es completamente predictivo y confortable, el esquema de suspensión de doble horquilla delantera y MultiLink trasera brinda confort en el habitáculo y mucho control en el manejo.
