Catálogo autos nuevos de Mercedes

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11 modelos de Mercedes (Gasolina)

Reseña

Atrás quedaron los tiempos en los que el Clase A era un pequeño monovolumen, ya que a partir de la pasada generación cambia dramáticamente sus formas. El actual modelo, presente desde 2019, mejora la fórmula y se muestra como un hatchback (o sedán) de diseño y desempeño más sofisticado. Bajo el cofre, la opción siempre será un cuatro cilindros turbocargado. Sobre su plataforma, se construye toda una familia compuesta por CLA y GLA.

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Constituye el acceso ideal al mundo de Mercedes-AMG. El potente motor turbo de 2.0 litros y 306 hp le brinda al Mercedes-AMG A 35 4MATIC alto dinamismo y agilidad. El nuevo motor artesanal de 2.0 litros y 421 hp le brinda al Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ capacidad y potencia. Un turbocompresor twin-scroll de enfriamiento líquido-aire ayuda a conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.9 segundos.

Reseña

Aunque sus orígenes se encuentran en el W120 de 1953, oficialmente este auto adquiere su actual denominación a partir de 1994 (W124). La actual generación (W213), es la quinta en aparecer desde entonces y se caracteriza por su lenguaje de diseño, que al menos en el lenguaje estético lo aproxima a Clase C y S. Disponible en carrocería Sedán, Coupé y Convertible, rivaliza a muerte con el BMW Serie 5 y Audi A6. La caja automática de nueve velocidades se combina con motores de cuatro, seis y ocho cilindros. Estos últimos usados en los AMG.

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Después de recibir miles de actualizaciones, en 2019 se introdujo la segunda generación del Clase G (Geländewagen). Aunque es completamente nueva, mantiene la genética del modelo de 1979, incluso su estética es casi igual. El motor base es el conocido V8 de 4.0 Litros biturbo que puede configurarse de distintas maneras y eso incluye a los AMG. Literalmente, por su carácter exclusivo y su legendaria capacidad en terrenos agrestes no existe un rival directo. Jeep y Land Rover tienen modelos similares pero ninguno es tan extravagante como este Mercedes-Benz.

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Mercedes-AMG G ratifica su puesto como vehículo todoterreno.Destacando el par de turbocargadores de doble desplazamiento colocados entre las culatas, el V8 Biturbo 4.0 litros artesanal de 585 hp que hace equipo con una transmisión de 9 cambios. El kit estético AMG se percibe en las defensas frontales y traseras con insertos cromados, embellecedores de la salida de escape en el lateral, protectores externos AMG y una selección de rines AMG.

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Se trata del SUV de entrada de Mercedes-Benz, que, como su nombre indica, deriva directamente del Clase A. La mayor diferencia con respecto a la generación pasada es que ahora se ve como una SUV, al mismo tiempo que la experiencia abordo es excelente y el manejo es muy superior. Sin duda, ahora más que nunca es un modelo a considerar en su segmento.

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Como su nombre lo indica, la GLB se ubica entre GLA y GLC. Fabricada en México tiene la peculiaridad de poder albergar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos. Pese a ser uno de los modelos de acceso de la marca conserva todo el lujo y calidad de materiales esperables en un Mercedes-Benz. Su motor es un cuatro cilindros turbo asociado a una caja automática de doble embrague de ocho relaciones.

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Esta SUV tiene en la GLK a su ancestro. Es el equivalente del Clase C en el mundo de las SUV. Esta disponible tanto en formato tradicional, como en Coupé. En la gama encontramos versiones impulsadas por motores a gasolina, de 2.0 Litros, así como un V6 Biturbo de 3.0 Litros que da vida a la AMG 43. También están los GLC 300, impulsados por un sistema híbrido enchufable.

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Tras la desaparición de Maybach como marca independiente, Mercedes-Benz no desecha el nombre, ya que ahora es utilizado en las variantes más exclusivas de sus modelos de elite como el mismísimo Clase S. Es así, que los Mercedes-Maybach son modelos tan sofisticados que pueden rivalizar sin problema alguno con ejemplares de Bentley o Rolls Royce. En México, la oferta se compone por las limusinas S 650 y S 650 Guard. Este último, es el primer auto blindado del mundo en recibir el certificado VR10, el más alto para un vehículo civil. El motor, es un V12 de 6.0 Litros con 530 caballos de potencia.

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