El nuevo Integra no solo viene a sustituir al ILX, sino también llega para darle continuidad a un exitoso modelo que se produjo entre 1985 hasta 2006. De hecho, esta nueva generación, retoma parte del ADN del modelo original, como un manejo ágil e intuitivo, pero que se acopla a los nuevos valores de la marca. Su diseño sobrio, deportivo, elegante sin ser llamativo, nos agrada. Trae todo para ir cómodo, conectado y que los acompañantes disfruten el viaje, además de ir seguros.
El Integra Type S es el encargado de traer de regreso el espíritu del Integra original. Bajo el cofre del Integra Type S respira el mismo bloque del Civic Type R, un 4 cilindros turbo de 2.0 litros con 5 caballos de fuerza más que el Civic, llegando a los 320 caballos y 310 libras pie de par, y aunque la diferencia tal vez no es abismal, Integra es apenas más pesado que Civic y la diversión a bordo está garantizada.
La nueva generación del TLX emplea una nueva arquitectura, misma que será utilizada en otros productos de la marca. El motor es un 2.0 litros turbo de 4 cilindros extraído directamente del Civic Type R, pero está ligeramente descafeinado. La transmisión es una automática de 10 velocidades con modo manual. Ahora más que nunca, se trata de una alternativa frente a modelos de Audi, BMW y Mercedes-Benz.
Tal vez la mayor declaración de intenciones es la incorporación de las cuatro salidas de escape, así como los anagramas Type S y SH AWD. Es como una especie de sleeper, ya que la imagen es deportiva y agresiva, pero conserva cierto perfil bajo. El TLX Type S recurre a un motor V6 de 3.0 litros turbo capaz de entregar 355 Hp y 354 Lb-pie de torque, el cual se acopla a una transmisión automática de 10 velocidades. La tracción es a las cuatro ruedas mediante el sistema Super-Handling AWD
Precio de lista desde: $754,900
Para comenzar hay que aclarar que este Audi A3 Sedán 2022 es más grande que su predecesor, es 4 cm más largo, 2 cm más ancho y un 1 cm más alto. La distancia entre ejes se mantiene igual como el volumen de cajuela. Es un auto que te invita a manejar y viajar relajado con todo el confort que nos tiene acostumbrado Audi. Aplaudimos y nos agrada que se ofrezca en diversas versiones para diferentes presupuestos, así como equipamiento opcional. Todo disponible según el tamaño de tu bolsillo.
Precio de lista desde: $1,624,900
El nuevo Audi RS3 vuelve a ser un auténtico objeto del deseo para quienes todavía creemos en la gasolina y el caucho quemado. Gracias al sistema Torque Splitter el RS3 es capaz de entrar más tarde a curvas y salir más rápido de ellas con presencia mínima de viraje o sobreviraje. Acelera de 0-100 km/h en 3.8 segundos con Launch Control. Logra una velocidad máxima de 250 km/h (290 con paquete opcional).
El RS 7 representa los valores de Audi llevados a la máxima expresión, es el modelo que lleva la filosofía de la marca a la perfección. Y es que como ningún otro, este súper sedán entrega lujo, confort, diseño y performance deportivo en un solo paquete. Dicho de otra forma, es el resultado de un día de mucha inspiración por parte de los diseñadores e ingenieros de la firma de Ingolstadt. El Audi RS 7 es perfección absoluta, y aun así, tristemente quizá estemos frente a su última iteración.
Precio de lista desde: $1,069,900
Estéticamente, el S3 se distingue por un look que incluye una parrilla de panal, fascia frontal más grande y con entradas de aire, faldones laterales, carrocería ligeramente más ancha, difusor, spoiler, cuatro salidas de escape, rines rediseñados de 18 pulgadas y una reducción de altura de 15 milímetros. Pero lo mejor, es su capacidad de ir de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Por su parte, la velocidad máxima continúa regulada a 250 km/h.
La variante S4, es decir, la más rabiosa y deportiva de la gama es impulsada por un seis cilindros y 3.0 litros capaz de entregar 354 Hp y 369 lb-pie de par. Como buen deportivo de la marca alemana, todo el poder es enviado a las cuatro ruedas por medio del sistema quattro. Es capaz acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima -limitada electrónicamente- de 250 km/h.
Precio de lista desde: $1,439,900
Un coupé de cuatro puertas (en realidad 5, contando el portón) que enamora por diseño, calidad de acabado o rendimiento mecánico. La versión de alto desempeño presume un gran equilibrio entre desempeño y usabilidad. Este autp es impulsado por un 3.0 litros de 354 hp y 369 lb-pie de torque. Gracias a esto el Audi S5 2021, podrá realizar el sprint de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos logrando una velocidad máxima de 250 km/h. La caja es una Tiptronic de ocho velocidades, mientras que el sistema de tracción integral es el afamado Quattro
Precio de lista desde: $2,175,000
Los modelos de la Serie M, son versiones de altas prestaciones modificadas por el departamento BMW Motorsport, que está en funcionamiento desde 1972. Aunque esta división se involucró en el desarrollo de los 3.0 CSL y 2002 Turbo, oficialmente su primer modelo es el M1 de 1978, aunque los M3 y M5 son los más conocidos. Son rivales directos de los departamentos AMG (Mercedes-Benz) RS (Audi), así como de los V-Series de Cadillac.
Precio de lista desde: $845,900
Se trata de un coupé de cuatro puertas de tamaño compacto. Emplea la misma plataforma de tracción delantera que el Serie 1 (aunque las versiones más potentes recurren a la tracción integral). Su diseño es atractivo, pero en realidad estamos ante un coche muy rápido, muy capaz, con un manejo excepcional como todo buen BM y es aquí donde radica su mayor virtud.
