El Bestune B70 mide 4,810 mm de largo. Porta un motor turbo de 2.0L con 221 Hp y 250 Lb-pie, asociado a una caja automática de seis velocidades. Este sedán obtuvo la certificación de seguridad de 5 estrellas C-NCAP con la puntuación de 90.3%, destacando la Protección de peatones y Seguridad activa.
Precio de lista desde: $414,900
Tenemos que para dar vida a este nuevo Attitude, Stelantis México, recurrió a la misma estrategia de Journey. Es decir, aprovechó la alianza con GAC Motor, para tomar un modelo, en este caso un Empow y remarcarlo, dotándolo de elementos propios. Ahora es un sedán del segmento C, con un diseño atractivo y un motor turbo.
Precio de lista desde: $775,900
Con la llegada de la undécima generación, este auto pone un punto y aparte en su historia, ya que ahora tiene como prioridad la eficiencia sin renunciar a un manejo con cierto sabor deportivo. El escalón de acceso recae en un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros, mientras que en la parte alta, se decanta por un sistema híbrido.
Precio de lista desde: $367,300
Precio de lista desde: $1,224,900
El Lexus ES toma como punto de partida al Toyota Camry, pero no te confundas ya que se trata de un vehículo con personalidad propia. Pese a medir 4.97 metros de largo, rivaliza en el mismo segmento que BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C o Acura TLX. Como buen Lexus, cuenta con versiones impulsadas por motores de cuatro o seis cilindros, así como una variante híbrida.
Precio de lista desde: $750,900
Sedán mediano de lujo, cuyo nombre deriva de la palabra latina “altus” que significa “de un orden superior”. Más allá de su agresiva imagen, esta sexta generación supone una revolución en la historia de este auto ya que es el primer Nissan en montar el sofisticado motor de compresión variable de cuatro cilindros turbocargado de 2.0 litros capaz de producir 248 Hp y 280 Lb-pie de par. Sin duda una interesante apuesta tecnológica. Para los menos entusiastas figura un L4 de 2.5 litros atmosférico con 181 hp y 180 lb-pie de torque. Sin importar el propulsor la transmisión es una automática CVT. De los sedanes medianos mejor preparados para soportar el embate de las SUV.
