Catálogo autos nuevos sedán de Porsche, fabricados en Alemania

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8 modelos sedán de Porsche, fabricados en Alemania

Porsche Panamera

Precio de lista desde: $2,158,000

Nuevos desde $2,158,000
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Reseña

Este Gran Turismo de cuatro puertas, cuyo nombre está inspirado en la legendaria Carrera Panamericana, se encuentra en su segunda generación que sigue manteniendo ese equilibrio entre lujo, tecnología y prestaciones que solo Porsche sabe entregar. Su abanico mecánico arranca con un motor V6 de 3.0 Litros, de ahí el siguiente escalón es un V6 de 2.9 L, para llegar hasta un V8 de 4.0 Litros. Las versiones ecológicas corren a cuenta de los E-Hybrid. Su éxito ha sido tal, que al Panamera le han salido una importante cantidad de rivales.

Versión disponible

Porsche Panamera E-Hybrid

Precio de lista desde: $2,458,000

Nuevos desde $2,458,000
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Reseña

Dos de las grandes particularidades de este híbrido plug-in es que tiene la capacidad de rodar en modo eléctrico hasta por 50 kilómetros a una velocidad máxima de 138 km/h y el consumo promedio de combustible de 40 km/l. A pesar de la sobresaliente eficiencia, el Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2018 no olvida su espíritu deportivo. Basta decir que la velocidad máxima es de 278 km/h y que el 0 a 100 km/h lo logra en 4.6 segundos. Estas capacidades son originadas del sistema híbrido que reúne un motor eléctrico con 100 kW (136 hp) y 295 libras-pie de par motor con el nuevo V6 twin-turbo de 2.9 litros con 330 hp y ​​331 libras-pie administrado por una transmisión PDK de ocho relaciones. Una vez que los motores trabajan en conjunto la potencia total es de 462 hp.

Versiones disponibles

Porsche Panamera GTS

Precio de lista desde: $3,158,000

Nuevos desde $3,158,000
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Reseña

Vale la pena recordar que las versiones GTS se sitúan por arriba de las S y por debajo de las Turbo dentro de la gama de Porsche, se caracterizan por ofrecer de serie muchos de los sofisticados elementos tecnológicos enfocados en mejorar el desempeño deportivo de los modelos, pero, sin la necesidad de escalar hasta los abultados precios de las versiones Turbo. Bajo el cofre tenemos el mismo V8 biturbo del Panamera Turbo, pero con un poco menos de potencia, concretamente, 460 hp y 457 lb-pie de par que son gestionados por una transmisión PDK de ocho velocidades vía un sofisticado sistema de tracción integral.

Versión disponible

Porsche Taycan GTS

Precio de lista desde: $2,958,000

Nuevos desde $2,958,000 Usados desde $2,650,000
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Reseña

Esta versión que hace referencia al acrónimo Gran Turismo Sport, empleado por Porsche desde la década de 1960, es capaz de lograr un rango de 504 kilómetros. El Taycan GTS tiene una potencia de 598 hp (440 kW) con overboost cuando se utiliza el Launch Control y acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, con cualquiera de las dos carrocerías. En ambos casos, la velocidad máxima de ambos es de 250 km/h.

Versión disponible

Porsche Taycan S

Precio de lista desde: $2,478,000

Nuevos desde $2,078,000
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Reseña

Desde su llegada en el 2019, el Porsche Taycan, el primer deportivo 100% eléctrico de la marca, nos sigue sorprendiendo. No cabe duda que Porsche una vez más nos deja en claro que siempre mejoran lo inmejorable. Lo mejor es que las ventas respaldan a este magnífico torpedo de cero emisiones, que ha resultado en un gran éxito para la marca alemana.

Versiones 2024 disponibles

Versiones 2022 disponibles

Porsche Taycan Turbo

Precio de lista desde: $3,498,000

Nuevos desde $3,498,000
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Reseña

El primer eléctrico de Porsche goza de un éxito que ni la marca esperaba.El motor frontal pesa 71 kg en el caso del Taycan Turbo y produce 234 hp, mientras que el posterior genera 450 hp y pesa 170 kg. El Porche Taycan Turbo entrega una potencia total de 670 hp, y para gestionar esta potencia Porsche desarrolló una innovadora transmisión de dos velocidades. Con un coeficiente de penetración de 0.22 cx, el Taycan es el auto más aerodinámico de toda la gama.

Versión disponible

Porsche Taycan Turbo S

Precio de lista desde: $4,148,000

Nuevos desde $4,148,000
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Reseña

El primer eléctrico de Porsche goza de un éxito que ni la marca esperaba.El motor frontal pesa 76 kg en el caso del Taycan Turbo y produce 254 hp, mientras que el posterior genera 450 hp y pesa 170 kg. El Porche Taycan Turbo entrega una potencia total de 750 hp, y para gestionar esta potencia Porsche desarrolló una innovadora transmisión de dos velocidades. Con un coeficiente de penetración de 0.22 cx, el Taycan es el auto más aerodinámico de toda la gama. Este es de los pocos autos en donde la fuerza que ejerce el despegue produce efectos en el piloto. Es más, ni siquiera un monoplaza de la Fórmula 1 es tan rápido como este Porsche.

Versión disponible