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43 modelos coupé de autos nuevos (Gasolina)

Aston Martin DB11

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Reseña

Auto estandarte de la “nueva” Aston Martin, ya que en su desarrollo, la mítica firma británica emplea algunas tecnologías de última hornada como el chasis de aluminio o el motor de 12 cilindros twin turbo de 5.2 Litros construido a mano. Claro, esto sin dejar de lado el propulsor de ocho cilindros sobrealimentado de 4.0 Litros proveniente de Mercedes-AMG. La transmisión es una automática de ocho velocidades. Este magnífico Gran Turismo de altos vuelos puede adquirirse tanto en formato coupé o como un elegante convertible, el cual añade el apellido Volante.

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Aston Martin DBS

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Reseña

El nuevo Aston Martin DBS Superleggera recupera así el nombre DBS, nacido en 1967. La marca lo define como un Super Gran Turismo, capaz de rivalizar contra los mejores ejemplares de Ferrari y Bentley. Está construido sobre un chasis de aluminio ultra ligero. Esto redunda en un peso de tan solo 1,693 kilogramos. Bastante contenido, considerando su perfil. En cuanto a mecánica, es impulsado por un motor V12 5.2 Litros biturbo, que produce 725 Hp y 664 lb-pie de torque, que está acoplado a una caja automática de ocho velocidades. Aston Martin anuncia que acelera de 0 a 100 km/h en 3.4s y alcanza 340 km/h de velocidad máxima.

Versiones disponibles

Audi RS 5 Coupé

Precio de lista desde: $1,919,900

Nuevos desde $1,919,900
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Reseña

El primer automóvil en portar las siglas RS (RennSport), que en español podríamos traducir como “deporte de carreras”, fue el Audi RS2 de 1994, una station wagon con 315 caballos. Desde entonces, estas dos letras son usadas para nombrar a las creaciones más poderosas de Audi Sport GmbH, las cuales tienen la difícil tarea de rivalizar frente a los M de BMW y a los AMG de Mercedes-Benz.

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Audi RS 5 Sportback

Precio de lista desde: $1,919,900

Nuevos desde $1,919,900 Usados - mensualidad desde $44,151 Usados desde $1,928,785
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Reseña

El RS 5 presume contar con un motor poderoso, un sistema de tracción muy eficiente sumado a una suspensión tan flexible que nos puede dar el confort de un inmenso sedán o el tacto de un vehículo de pista si así lo queremos, lo único que nos podría quedar a deber es que no equipa una caja de doble embrague, sigue con una transmisión automática tradicional, denominada Tiptronic y que me gustaría aclarar hace su trabajo de maravilla. Al tratarse de un modelo de alta gama, los interiores son justo como nos los imaginamos: Lujosos, bien combinados, armónicos y cómodos

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Audi S5 Coupé

Precio de lista desde: $1,439,900

Nuevos desde $1,439,900 Usados desde $827,999
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Reseña

La versión de alto desempeño presume un gran equilibrio entre desempeño y usabilidad. Este coupé es impulsado por un 3.0 litros de 354 hp y 369 lb-pie de torque. Gracias a esto el Audi S5 2021, podrá realizar el sprint de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos logrando una velocidad máxima de 250 km/h. La caja es una Tiptronic de ocho velocidades, mientras que el sistema de tracción integral es el afamado Quattro

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Bentley Continental GT

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Reseña

La tercera generación del Continental GT, uno de los Gran Turismos más ostentosos y exclusivos del mundo, se encuentra disponible en México tanto en configuración Coupe como Convertible. Lo sabemos, sólo un mínimo porcentaje de la población puede disfrutar, pero ese, es precisamente el encanto de un auto que puede catalogarse como “una pieza de arte sobre ruedas”. Importado directamente desde la fábrica de Crewe, Reino Unido, donde es fabricado a mano por “ingenieros artesanos". El deportivo de la realeza.

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BMW M2 Coupé

Precio de lista desde: $1,745,000

Nuevos desde $1,745,000 Usados desde $400,000
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Reseña

Fiel a la tradición de BMW ya sabemos que porta el un motor de seis cilindros en línea montado en posición longitudinal que está acoplado a una transmisión robotizada de siete cambios denominada M DKG (Doppelkupplungsgetriebe) ¡No, no trates de pronunciarlo, es imposible! Y la tracción en el eje posterior como todo un buen deportivo alemán, que nos deja manejarlo rápido y con la cola nerviosa si así lo deseamos.La relación valor-precio-desempeño del M2 Competition es prácticamente imposible de conseguir por el monto que se paga.

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BMW M4 Coupé

Precio de lista desde: $2,240,000

Nuevos desde $2,240,000
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Reseña

Un coupé altamente emparentado con el M3. Al igual que este, bajo el cofre encontramos un propulsor de seis cilindros en línea y 3.0 litros biturbo con un total de 437 Hp y 406 Lb-pie. Por su parte, las versiones Competition dispondrán de un incremento de potencia, logrando un total de 503 caballos de fuerza y un torque de 479 Lb-pie. Si dejamos a un lado la controvertida parrilla, este auto es una auténtica maravilla.

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BMW M8 Coupé

Precio de lista desde: $3,455,000

Nuevos desde $3,455,000
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Reseña

El nuevo M8 se distingue de inmediato de un Serie 8 “normal” (¿es eso posible?) por la parrilla y salidas de escape (cuatro salidas de 100 mm de diámetro ) en cromo negro, tono que también se replica en las carcasas, spoiler y difusor en negro. Pero lo mejor y lo más atractivo está en su mecánica, ya que la división BMW M GmbH recurre al ya conocido V8 de 4.4 litros biturbo, que para la ocasión fue afinado para erogar 600 hp y 553 lb-pie de torque, pero cuando se elige el paquete Competition, la cifra se eleva a los 617 caballos de fuerza.

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BMW Serie 2 Coupé

Precio de lista desde: $915,000

Nuevos desde $915,000 Usados - mensualidad desde $7,169 Usados desde $240,000
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Reseña

El Serie 2 Coupé fue diseñado por el mexicano José Cañas Peña (un orgullo en verdad) y éste se inspiró en el BMW 2002 para crearlo. Este BMW Serie 2 Coupé mide 4.5 m de largo como 1.8 m de ancho y por supuesto es más grande que la generación anterior. La entrega de potencia, es casi inmediata, mientras que el manejo es rápido, ágil, de esos que disfrutas mucho manejar. Se produce en San Luis Potosí.

Versiones disponibles

BMW Serie 4 Coupé

Precio de lista desde: $1,200,000

Nuevos desde $1,200,000 Usados - mensualidad desde $11,550 Usados desde $305,000
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Reseña

Desde la sexta generación del Serie 3, las carrocerías más aspiracionales y deportivas se independizaron para dar vida a la Serie 4. Efectivamente, lo primero que llama la atención del nuevo Serie 4 es el diseño del frontal que para muchos resultó controversial. Llega a México para hacer más cerrada la contienda contra el Audi A5 Coupé y Mercedes-Benz Clase C Coupé.

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Chevrolet Corvette Stingray

Precio de lista desde: $3,105,700

Nuevos desde $2,999,900 Usados - mensualidad desde $37,800 Usados desde $1,578,000
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Reseña

De entre todos los deportivos estadounidenses, no existe alguno más legendario que el Corvette. En producción desde 1953, el modelo que vemos actualmente en los pisos de ventas corresponde a la octava generación, la cual supone una verdadera revolución en la historia de este modelo y es que por vez primera, su motor V8 de 6.2 litros se posiciona en la parte central. La transmisión es una automática de doble embrague de ocho relaciones. Con ello, no sólo luce como un exótico superdeportivo, sino que también se maneja como tal.

Versiones 2025 disponibles

Versiones 2024 disponibles